福州(zhōu)電動叉(cha)車 的變(biàn)速箱功(gōng)能及故(gù)障分析(xi)有什麽(me)呢？一起(qi)和福州(zhou)叉㊙️車公(gōng)司小✨編(biān)來看看(kan)吧。

       1、 變速(sù)箱可以(yǐ)改變電(diàn)動叉車(chē)和車輪(lun)之間的(de)傳動比(bǐ)，從而達(da)到改變(biàn)裝載機(ji)的行駛(shǐ)速度和(he)牽引力(li)，适應電(diàn)動叉車(che)作業和(hé)行🚶駛的(de)需要。
       2、 電(diàn)動叉車(chē)的變速(sù)箱可以(yǐ)實現空(kōng)擋，切斷(duàn)傳給行(háng)走裝置(zhì)的動力(lì)，使電動(dong)機在運(yùn)轉的情(qíng)況下，動(dòng)力不傳(chuán)給行走(zǒu)裝置，方(fang)㊙️便發動(dong)機的啓(qǐ)動和停(ting)車安全(quan)。

       3、 除此以(yi)外，福州(zhou)電動叉(chā)車的變(biàn)速箱還(hai)可以實(shí)現倒擋(dǎng)，從而改(gǎi)變叉車(chē)的行駛(shǐ)方向。

       故(gu)障：行走(zǒu)操縱閥(fa)手柄無(wu)論是扳(bān)到前進(jin)擋或是(shi)後🌈退🍓擋(dang)，福州電(dian)動叉車(che)行走部(bù)分均不(bu)動作，即(jí)挂擋後(hou)不走車(che)。 原💚因及(jí)排除方(fang)法🧑🏽‍🤝‍🧑🏻：變速(sù)箱液壓(ya)泵濾油(yóu)器堵塞(sai)或進💋油(you)管路堵(du)塞，應清(qing)洗濾油(you)器和變(bian)速箱積(ji)油底殼(ke)或取出(chu)進油管(guan)路中的(de)異物。離(lí)合器壓(ya)力低、打(dǎ)🈲滑，變速(su)箱油路(lu)系統的(de)正常壓(ya)力應爲(wèi)135～150kPa。

       排除方(fāng)法：是更(gèng)換液壓(yā)泵或調(diào)整壓力(li)閥。

       故障(zhàng)：變速箱(xiang)輸出軸(zhóu)花鍵磨(mo)損，聯接(jie)盤的内(nèi)花鍵磨(mó)損，引🏃起(qǐ)聯接盤(pán)打滑，動(dong)力輸不(bú)出。

       排除(chú)方法：更(gèng)換花鍵(jiàn)軸或聯(lian)接盤。如(rú)果聯軸(zhou)器的聯(lian)接💋盤用(yong)連接螺(luó)栓脫落(luò)，需更換(huàn)聯接盤(pan)的螺栓(shuān)。

       故障：将(jiang)行走操(cao)縱閥手(shou)柄扳到(dào)前進擋(dǎng)或後退(tuì)擋，福📧州(zhōu)電動叉(chā)車隻能(néng)前進不(bú)能後退(tuì)，或隻能(neng)後退不(bu)能前進(jin)。

       原因及(ji)排除方(fang)法：後退(tuì)擋離合(hé)器或前(qian)進擋離(lí)合器摩(mo)擦片變(bian)形或壓(yā)緊力不(bú)夠，引起(qǐ)離合器(qì)打滑。更(gèng)換後退(tui)擋或前(qián)進擋離(lí)合器的(de)摩擦片(pian)。如果後(hòu)退擋或(huò)前進擋(dang)離合器(qì)液壓缸(gang)⁉️活塞密(mi)封環磨(mo)損過大(da)，或“燒⛱️死(si)”失掉彈(dan)性，應更(gèng)換活塞(sāi)密封環(huán)。新出廠(chǎng)💞或大修(xiu)後📞組裝(zhuāng)的叉車(che)，也有可(kě)能是變(bian)速箱油(you)孔🈲與油(yóu)箱之間(jiān)💘密封不(bú)良、漏油(yóu)。

       排除方(fang)法：更換(huan)密封，重(zhòng)新組裝(zhuāng)。

       故障：發(fā)動機啓(qi)動後，行(hang)走操縱(zong)閥手柄(bing)無論是(shì)挂在空(kōng)擋🐪、前進(jìn)🏃🏻‍♂️擋❌或是(shi)後退擋(dang)，福州電(dian)動叉車(chē)均向後(hòu)行駛，或(huo)✂️均向前(qian)行駛。

       原(yuán)因及排(pái)除方法(fǎ)：後退擋(dang)或前進(jin)擋離合(hé)器咬死(sǐ)，或變速(su)箱離合(he)㊙️器摩擦(ca)片燒結(jie)在一起(qǐ)。離合器(qi)裝配過(guò)緊或㊙️離(li)合㊙️器分(fèn)離彈簧(huáng)的作用(yong)力過小(xiao)，緻使摩(mó)擦片分(fèn)離不開(kai)。排除方(fāng)法是更(geng)換離合(he)器摩擦(cā)片或換(huan)離☂️合器(qì)的分離(li)彈簧。

       故(gu)障：發動(dong)機怠速(su)時，行走(zou)操縱閥(fá)手柄無(wu)論挂在(zai)前進擋(dǎng)或後退(tui)擋，叉車(che)都行走(zǒu)乏力，當(dāng)發動機(ji)油門加(jia)⭕大，轉速(su)提高時(shí)，叉車不(bú)能行駛(shi)。

       原因及(jí)排除方(fang)法：通向(xiang)行走液(ye)壓泵的(de)進油軟(ruan)管被夾(jia)癟，發動(dòng)機在怠(dài)速時，緻(zhì)使液壓(yā)泵流量(liàng)不足，叉(cha)車行走(zǒu)乏力♉；發(fa)動機油(yóu)🔆門加大(dà)，轉速提(ti)高時液(ye)壓泵吸(xi)🐇空。